2022年3月8日，甘肅省白銀市紅會鐵路支線吳家川至靖遠西區間發生一起嚴重事故：一輛自卸式卡車車斗突然撞擊鐵路橋梁，導致橋體嚴重傾斜，造成列車脫軌、機車墜落橋下，造成人員傷亡。類似事故在全國多地頻發：2023年山東膠州北至高密間鐵路橋因超限車輛撞擊變形，影響列車運行。這些案例暴露出傳統限高防護手段的局限性。

長期以來，鐵路跨線橋涵及限高防護架的安全防護主要依賴“標識牌+人工巡查”模式。但這種方式存在明顯短板：靜態標識難以應對動態車流，夜間或惡劣天氣下標識可見度低；人工巡查存在時間盲區，無法實現24小時實時監控；更關鍵的是，缺乏主動預警和事故追溯能力。

針對鐵路安全痛點，山東飛天光電研發推出“鐵跨公立交橋涵及限高防護架碰撞報警系統”。該系統采用平面激光雷達探測技術，通過毫米級精度實時掃描過往車輛高度，當超高車輛接近限高架時，系統立即觸發聲光報警，并通過4G網絡同步傳輸現場畫面至安全管理中心。通過聲光電等多種方式提醒現場人員和車輛駕駛員，從而有效防止鐵路坍塌、火車脫軌等嚴重事故的發生。

此外，該系統內置智能算法，能夠準確識別超高車輛的類型、高度和速度等信息，并基于這些信息對碰撞風險進行實時評估。一旦確認存在碰撞風險，系統會立即觸發報警裝置，向現場人員和車輛駕駛員發出緊急警報。同時，視頻采集模塊會實時記錄事故現場的情況，包括超高車輛的行駛軌跡、碰撞過程等，為事故調查和責任認定提供了重要依據。

在智能化、數字化浪潮中，鐵路安全防護正從“被動防御”轉向“主動防控”。飛天光電的這套系統，正是以技術創新回應安全需求，用科技手段筑起看得見、摸得著、可追溯的安全防線。