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站臺夾人悲劇頻發!站臺屏蔽門間隙探測系統,守護每一次安心出發

發布時間: 2025-12-16  點擊次數: 181次

2014年11月6日,北京地鐵5號線惠新西街南口站發生一起令人心痛的屏蔽門夾人事故。33歲的潘女士在列車進站時被卡在屏蔽門與車門間隙,列車啟動后墜落站臺,雖經全力搶救仍不幸身亡。類似悲劇在上海地鐵15號線、南京地鐵1號線也曾上演,這些血淚案例揭示:傳統安全防護手段存在致命盲區。

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當列車車門、屏蔽門門燈閃爍、警示聲鳴響時,正是最危險的"魔鬼時刻"。此時若乘客強行闖入,極可能被夾在僅30厘米寬的間隙中。地鐵運營方雖通過人工巡視、廣播提醒等方式防范風險,但常規手段難以實現實時精準防護。人工巡視有視野盲區,面對高峰人流更顯乏力;廣播提醒依賴乘客自覺,無法應對突發闖門行為。當間隙成為安全“灰色地帶”,傳統模式已難滿足防護需求,科技手段成為破局關鍵。

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飛天光電自主研發的站臺屏蔽門間隙激光探測器,正是為這些安全缺口而生。這款寬度僅30毫米的"安全哨兵",采用激光探測技術,通過4束不可見光組成檢測區域。當間隙中存在異物遮擋光束時,系統立即觸發聲光報警,同步聯動屏蔽門控制系統,列車人員就能及時得知情況,為工作人員爭取黃金救援時間。

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該設備采用全金屬IP67防水防塵設計,可在-30℃至70℃環境下穩定工作。進口半導體激光器脈寬采集精度達微秒級,壽命長達10年且亮度恒定。產品配備的"小藍窗"可視化窗口,可實時顯示每束光強度及同步線狀態,方便調試排查。針對曲線站臺,通過調節安裝角度可實現全域覆蓋;對于寬體列車,采用多光束方案加密探測密度,確保防護。

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目前,該系統已廣泛應用于國內30余個城市的高鐵站臺及地鐵站臺。在曲線站臺場景中,通過調整激光發射角度實現精準覆蓋;在寬體列車場景中,采用多光束方案加密探測密度。針對特殊需求,還可提供定制化設計服務,確保在各類復雜環境下提供可靠安全保障。

安全無小事,科技護平安。當每一次列車啟動前,當每一扇屏蔽門關閉時,這套"智能小管家"都在默默守護著千萬乘客的生命安全。選擇科技安防,讓出行更安心,讓城市更溫暖。