近年來，鐵路施工領域安全事故頻發，警示我們必須以更科學的技術手段守護施工人員安全。2024年6月4日，綏佳線42109次貨運列車在湯原站附近與作業人員相撞，造成6人死亡。事故調查顯示，作業組因錯認施工線路行別，在下行線違規作業，最終導致列車緊急制動不及釀成悲劇。
 

　　傳統防護體系存在三大頑疾：其一，人工防護易受疲勞、視線遮擋、誤判線路行別等因素影響；其二，物理警示裝置在強光、雨霧等惡劣天氣下可視性驟降；其三，多工種協同作業時，聲光信號傳遞存在延遲或遺漏風險。尤其在雙線并行區段，作業人員誤入鄰線、列車制動距離不足等問題頻發，急需科技手段重構安全屏障。
 

　　面對這一痛點，飛天光電推出新一代列車接近報警系統，以高精度激光雷達傳感技術為核心，構建起“監測-預警-撤離”的全鏈條安全屏障。系統通過激光雷達實時掃描列車運行軌跡，當列車進入預設監測區域時，立即觸發聲光報警裝置——高分貝警報聲與高亮頻閃燈光同步啟動，為施工人員預留充足的撤離時間。相較于傳統人工防護，該系統響應速度提升90%以上，杜絕因人工誤判、通訊延遲導致的安全漏洞。
 

　　該系統采用太陽能供電架構，配備全新材質的光伏板與智能充電控制器，并內置防過充保護模塊，確保戶外環境長期穩定供電。系統設計貫徹“免布線、高可靠”理念：前后端設備采用4G無線傳輸，支持加密傳輸與抗干擾算法，確保信號零誤報；工業級防護設計使設備可在-40℃至70℃惡劣環境下7×24小時穩定運行，關鍵部件達到防護標準。此外，系統支持紅光對光指示、自動消警等功能，適配施工場景動態需求。
 

　　相較于傳統方案，該系統實現三大跨越式提升：安全防護從“被動響應”轉向“主動預警”，通過提前探測列車接近，為作業人員預留充足避讓時間；施工效率從“人工盯控”升級為“智能管控”，免除繁雜布線困擾，適配各類地形；安全可靠性從“經驗依賴”轉化為“數據驅動”，通過雷達復核與邏輯算法實現零誤報。
 

　　安全無小事，科技顯擔當。飛天光電列車接近報警系統以安全為目標，用精準監測替代經驗判斷，用智能預警替代被動防護。它不僅是一套設備，更是施工安全的“第二道保險”，讓每一次施工都多一份安心，讓每一個家庭少一份牽掛。選擇科技安防，就是選擇對生命的鄭重承諾——這，正是新時代鐵路施工的“安全密碼”。