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您的位置：網(wǎng)站首頁 > 技術(shù)文章 > 激光雷達(dá)織密防護(hù)網(wǎng)，實(shí)時(shí)監(jiān)測超限車輛，筑牢城市交通“安全線“ 隨著城市立體交通網(wǎng)絡(luò)不斷完善，人行天橋、高架橋等設(shè)施成為城市運(yùn)行的血脈。然而，近年來因超高車輛碰撞引發(fā)的重大安全事故頻發(fā)：2023年某市高架橋限高架被撞變形導(dǎo)致交通癱瘓6小時(shí)；某隧道因貨車超限撞擊引發(fā)頂板坍塌……這些事故不僅造成直接經(jīng)濟(jì)損失，更威脅著公共安全。傳統(tǒng)治理手段面臨三大痛點(diǎn)：人工巡查效率低、物理限高易損毀、視覺識(shí)別誤差大，需要智能化解決方案。
飛天光電推出的激光超高雷達(dá)系統(tǒng)，采用非接觸式主動(dòng)探測技術(shù)，通過發(fā)射高精度激光束形成動(dòng)態(tài)監(jiān)測面。當(dāng)車輛高度超過預(yù)設(shè)閾值時(shí)，系統(tǒng)可在0.1秒內(nèi)完成數(shù)據(jù)采集與處理，觸發(fā)聲光報(bào)警裝置。該系統(tǒng)具備三大優(yōu)勢(shì)：
抗干擾性強(qiáng)：激光束聚焦度高，不受強(qiáng)光、雨霧等環(huán)境因素影響
覆蓋范圍廣：單臺(tái)設(shè)備可監(jiān)測10-30米寬車道，適應(yīng)不同場景需求
智能聯(lián)動(dòng)：支持與交通信號(hào)系統(tǒng)、電子顯示屏實(shí)時(shí)交互，形成閉環(huán)管理
在某市重點(diǎn)隧道部署案例中，系統(tǒng)通過前端探測單元與后端管理平臺(tái)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)智能值守。當(dāng)檢測到超高車輛時(shí)，現(xiàn)場立即啟動(dòng)120分貝警報(bào)聲，同時(shí)向駕駛員車載終端發(fā)送預(yù)警信息。運(yùn)營數(shù)據(jù)顯示，系統(tǒng)上線后相關(guān)事故率下降87%，誤報(bào)率低于0.3%。目前該技術(shù)已廣泛應(yīng)用于：城市高架橋限高區(qū)域、地下隧道入口監(jiān)測、人行天橋防撞預(yù)警、物流園區(qū)車輛管控。
隨著《"十四五"現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》明確提出"提升基礎(chǔ)設(shè)施安全韌性"，激光雷達(dá)探測系統(tǒng)正成為城市交通治理的標(biāo)配。該技術(shù)不僅可應(yīng)用于傳統(tǒng)限高場景，更能與車路協(xié)同系統(tǒng)深度融合，為車輛提供超限預(yù)警，構(gòu)建"人-車-路-云"一體化安全生態(tài)。
城市交通的安全運(yùn)營需要科技與管理的雙重賦能。飛天光電激光超高雷達(dá)系統(tǒng)通過精準(zhǔn)感知、智能預(yù)警、高效處置的技術(shù)閉環(huán)，為城市立體交通構(gòu)筑起一道無形的安全屏障，讓科技真正服務(wù)于民生。
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