本月初，在上海北橫通道往周家嘴路隧道方向北虹立交入口處嚴重擁堵。有一輛超高的廂式貨車進入隧道，車輛將通道入口前的限高桿撞壞，所幸事故未造成人員傷亡。因事故處置時段正值早高峰，因此造成擁堵。

當時，一輛廂式貨車在撞擊北橫通道北虹立交入口前的限高桿后，駕駛員繼續(xù)駕車駛?cè)氡睓M通道。車輛進入隧道段靠近瀘定路入口處時，駕駛員將車靠右側(cè)停下。隨后，民警和牽引施救人員到場處置。

隨著城市化進程的加速和高速公路網(wǎng)絡的不斷拓展，城市立交和高速公路隧道等復雜交通場景的安全問題日益凸顯。其中，超高車輛因未能及時識別限高標志而引發(fā)的碰撞事故，不僅嚴重威脅道路設施的安全，也給駕駛員和乘客的生命財產(chǎn)安全帶來巨大風險。為解決這一問題，一種基于激光雷達超高檢測器的超高車輛碰撞預報警系統(tǒng)應運而生，為交通安全保駕護航。

超高車輛碰撞預報警系統(tǒng)是一種集監(jiān)測、預警、控制于一體的智能化安全系統(tǒng)。該系統(tǒng)主要利用激光雷達超高檢測器，實時監(jiān)測通過車輛的高度和速度，判斷其是否可能超過隧道或立交橋的限高要求。一旦發(fā)現(xiàn)超高車輛接近，系統(tǒng)會立即通過聲光報警、LED屏幕提示等多種方式向駕駛員發(fā)出預警，有效避免碰撞事故的發(fā)生。

1、實時監(jiān)測與預警：系統(tǒng)通過高精度雷達和傳感器實時監(jiān)測車輛高度和速度，一旦發(fā)現(xiàn)超高車輛接近，立即發(fā)出聲光電等多種形式的預警信息，提醒駕駛員注意安全。這種實時監(jiān)測與預警機制，能夠有效避免超高車輛進入隧道或立交橋等限高區(qū)域，從而降低碰撞事故的風險。

2、自動控制與聯(lián)動：在緊急情況下，系統(tǒng)可與警示LED屏等設備聯(lián)動，實現(xiàn)自動控制，進一步保障交通安全。阻止車輛繼續(xù)前行，或引導其繞行至其他道路。

3、數(shù)據(jù)記錄與分析：系統(tǒng)具備數(shù)據(jù)記錄與分析功能，能夠記錄并分析監(jiān)測到的車輛信息、預警記錄等數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)為交通管理部門提供了科學依據(jù)，有助于改進交通設施和管理措施，提升交通安全水平。

4、廣泛適應性：該系統(tǒng)適用于城市立交、高速公路隧道、橋梁、高架等多種交通場景，具有較強的通用性和適應性。無論是城市道路還是高速公路，該系統(tǒng)都能發(fā)揮重要作用，滿足不同交通路段的安防需求。

在國內(nèi)某公路隧道區(qū)，該超高車輛碰撞預報警系統(tǒng)已成功部署并投入使用。系統(tǒng)通過實時監(jiān)測和預警，有效降低了超高車輛碰撞事故的發(fā)生率，提高了道路安全水平。這一成功案例充分證明了該系統(tǒng)的可靠性和實用性。