合肥新橋國際機場改擴建項目已啟動，該項目是安徽省空地軌一體化的綜合客運交通樞紐，同時也是今年國內的機場綜合交通中心工程。建成后，可實現航空、城市軌道交通、公交、社會車輛等多種交通方式空地軌一體化換乘，極大改善旅客的乘機體驗。

隨著社會經濟的發展，中國航空業的發展如今已經到了關鍵階段，要求建設以“平安、綠色、智慧、人文”為核心的四型機場，為中國機場未來發展指明了方向。《中國四型機場建設行動綱要》指出，充分利用新技術，因地制宜地采用多種技防手段，有效彌補傳統人防、物防手段的短板，全面提高對跑道侵入、類等不安全事件的防范水平。

行業難點

“平安”作為機場生產的第一要素，但是對于機場周界安全的防護，卻沒有效果高的方法。機場一般建造在偏遠的郊區，且占地面積極大，周界安全難以防范，周圍人群極易進入機場，發生盜竊等事件，嚴重者甚至威脅到航空安全。解決機場周界的安防問題，如今已經迫在眉睫！

解決方案

為此，飛天光電憑借在智能報警領域多年的深耕，為解決機場周界安全防護難的問題，特推出機場周界報警系統解決方案。該解決方案由分布式振動光纖系統、相控陣雷達+視頻融合系統、防區型振動光纖系統3個方案構成，各有優勢適用于一切環境與場所。針對機場外圍周界安防，基于周界范圍大的因素，推薦采用分布式振動光纖系統。

分布式振動光纖系統所用的是高度相干的脈沖光源，通過檢測不同時刻、不同位置的瑞利散射光信號的強度變化，檢測出振動信號作用在光纖上的具體位置。可實現雙通道長達100公里預警監控，定位精度高達2m，特別適用于大型機場周界防護應用場景。

系統亮點

1、智能識別：系統具有智能模式識別、學習算法以及豐富的事件樣本庫，可有效防護風雨、小動物、樹枝、車輛等干擾

2、防剪斷功能：雙通道激光冗余探測技術，探測光纜被剪斷或破壞后繼續保證全線無盲區探測，即使不立即修復損壞光纜，仍能保持探測區域完整性

3、防區自定義：根據實際現場，通過軟件在光纜全長內自由設置監測區域，可匹配不同的報警參數

4：故障自檢：當光纜發生故障時，可以在系統中清晰指示出斷纖的具體位置，有利于系統的故障監測與迅速維修

5：易部署：單根光纖，單端輸出，光纜末端不用做任何特殊處理

6多點入侵定位：可實現多點同時入侵定位報警監測，從實時監測數據中提取有價值的信息，實現可靠報警

7高精度定位：定位精度可達2米，經過機構檢測

8安全監測：連續分布式的實時測量沿光纜的所有振動信息，包含機械施工預警、入侵報警、防盜挖等，無測量盲區

9聯動部署：支持聯動視頻、燈光及聲光報警設備等，支持與多種安防監控設備及平臺進行級聯

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