乘坐的高鐵動車在當天運營結(jié)束之后會停在哪里？在出發(fā)之前又是怎么“體檢"的？在近日由上海鐵路聯(lián)合上海虹橋動車運用所開展的“法治安全進校園、愛路護路筑平安"主題活動中，一群學(xué)生走進動車檢修庫，在互動體驗的過程中，近距離感受高鐵發(fā)展的成果。

活動中，在上海鐵路和虹橋動車運用所講解員的帶領(lǐng)下，學(xué)生有序進入動車檢修庫。在講解員的介紹下，學(xué)生們增加了對于高鐵動車運行和維護情況的了解。大部分高鐵動車組列車都是白天運行，夜間回動車運用所，工作人員先要給它們“洗澡"，然后全面進行檢查和修理，確保運行安全。

帶著激動的心情，學(xué)生們還登上動車，參觀車廂和駕駛室。在車廂內(nèi)，鐵路民警向同學(xué)們講解了維護鐵路運行安全的有關(guān)注意事項和安全小常識，提升學(xué)生的安全出行意識。

對于鐵路部門來說，安全生產(chǎn)是務(wù)必重要的，即便是在列車檢修庫里也踐行這個原則，檢修庫內(nèi)要求無授權(quán)人員不能進入黃線內(nèi)行走，里面帶有高壓，如果無關(guān)人員進入容易觸發(fā)危險事故。

所以當列車緩緩進入檢修車間時，需要布設(shè)安防設(shè)備，這樣的話系統(tǒng)進入布防狀態(tài)，該狀態(tài)下有人員一旦靠近就會觸發(fā)報警，同樣可聯(lián)動現(xiàn)場監(jiān)控及聲光報警設(shè)備當列車停靠后系統(tǒng)撤防，工作人員即可進行列車的檢修工作，確保了對工作人員施工作業(yè)的安全保障。

目前列車檢修庫內(nèi)較為常用的安防設(shè)備就是落地式激光對射，選用2.5mm厚304、316不銹鋼，重量大、高度夠，落地安裝也能夠避免不明人員直接跨過，可有效探測入侵行為。產(chǎn)品高度、光束數(shù)量、間距、信號輸出方式可以根據(jù)項目、應(yīng)用場景定制，使激光對射探測器的優(yōu)異性能得到發(fā)揮！