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動車檢修庫長什么樣?鐵路部門帶娃近距離“探秘”,安防很重要!

發(fā)布時間: 2023-04-21  點擊次數(shù): 727次

乘坐的高鐵動車在當天運營結束之后會停在哪里?在出發(fā)之前又是怎么“體檢"的?在近日由上海鐵路聯(lián)合上海虹橋動車運用所開展的“法治安全進校園、愛路護路筑平安"主題活動中,一群學生走進動車檢修庫,在互動體驗的過程中,近距離感受高鐵發(fā)展的成果。

活動中,在上海鐵路和虹橋動車運用所講解員的帶領下,學生有序進入動車檢修庫。在講解員的介紹下,學生們增加了對于高鐵動車運行和維護情況的了解。大部分高鐵動車組列車都是白天運行,夜間回動車運用所,工作人員先要給它們“洗澡",然后全面進行檢查和修理,確保運行安全。


帶著激動的心情,學生們還登上動車,參觀車廂和駕駛室。在車廂內,鐵路民警向同學們講解了維護鐵路運行安全的有關注意事項和安全小常識,提升學生的安全出行意識。


對于鐵路部門來說,安全生產是務必重要的,即便是在列車檢修庫里也踐行這個原則,檢修庫內要求無授權人員不能進入黃線內行走,里面帶有高壓,如果無關人員進入容易觸發(fā)危險事故。

所以當列車緩緩進入檢修車間時,需要布設安防設備,這樣的話系統(tǒng)進入布防狀態(tài),該狀態(tài)下有人員一旦靠近就會觸發(fā)報警,同樣可聯(lián)動現(xiàn)場監(jiān)控及聲光報警設備當列車停靠后系統(tǒng)撤防,工作人員即可進行列車的檢修工作,確保了對工作人員施工作業(yè)的安全保障。

目前列車檢修庫內較為常用的安防設備就是落地式激光對射,選用2.5mm厚304、316不銹鋼,重量大、高度夠,落地安裝也能夠避免不明人員直接跨過,可有效探測入侵行為。產品高度、光束數(shù)量、間距、信號輸出方式可以根據(jù)項目、應用場景定制,使激光對射探測器的優(yōu)異性能得到發(fā)揮!


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