很多人都知道，鐵路上的動車組列車運行線路實施全封閉管理，鐵路封閉區域未經允許嚴禁擅自進入。如果行人擅自進入鐵路防護網，在鐵路線路行走、坐臥等行為都是屬于違反《治安管理處罰法》的行為。
 

　　行人破壞鐵路防護網，侵入鐵路線路，不僅危及人身安全，也會影響鐵路行車安全。這樣的事件屢見不鮮，就比如去年的D762列車，就發生了一起行人破壞鐵路防護網，侵入鐵路線路，行人被撞擊身亡的事件。
 

　　該侵入鐵路線路被撞擊男子不幸身亡，有關部門人員發現，在事發路段的鐵路防護網，出現有明顯的人為破網痕跡。如果可以在第一時間察覺到人為破壞鐵路防護網行為，就可以制止事故的發生，那么針對鐵路沿線安防，有沒有什么好的辦法呢？
 

　　針對鐵路沿線封閉圍擋區域以內，通常對違規/違法上道、翻越鐵路沿線圍欄、泥石流、邊坡垮塌等直接威脅行車安全的情況進行檢測。采用振動光纖技術手段對沿線封閉區域進行監管。
 

　　分布式振動光纖系統監測到有物體侵入時，就會及時報警，系統電子地圖實時顯示報警信息(包括：報警位置、報警時間、報警類型)。此外，系統還可以與視頻監控系統聯動，對報警區域進行抓拍。這樣的話，面對突發緊急情況就有了提前預防并排除險情的手段，避免此類事故再次發生。
 

　　其次，處理器經過智能分析及模式識別，可以判斷出不同的外部行為，比如高鐵經過、泥石流、山體滑坡、人員及車輛入侵等動態，從而達到對警戒區域的精準探測。